その他車種・サイズ・価格

RBK ランデュースおすすめSET(推奨一例)

  車種 型式 FRONT REAR  
NISSAN 34GT-R BNR34 big8P 380φ medium6P 380φ F/R TOTAL¥679,000(+税) F¥375,000(+税)〜
34・33GT-R BNR34/BCNR33 medium8P 380φ small6P 356φ F/R ¥568,000(+税) F¥300,000(+税)
32GT-R BNR32 big6P 356φ medium4P 330φ F/R ¥502,000(+税) F¥267,000(+税)
フェアレディZ Z34/33 medium8P 380φ small6P 356φ F/R TOTAL¥568,000(+税) F¥300,000(+税)〜
LEXUS IS350/250 GSE21/20 medium8P 380φ small6P 356φ F/R TOTAL¥568,000(+税) F¥300,000(+税)〜
TOYOTA 86 ZN6 big6P 356φ medium4P 356φ F/R TOTAL¥529,000(+税) F¥267,000(+税)
86 ZN6 big6P 356φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥502,000(+税) F¥267,000(+税)〜
86 (※5) ZN6 big6P-DB 356φ medium4P-DB 330φ F/R TOTAL¥520,000(+税)
※5.ダストブーツ付きキャリパー
86 (※1) ZN6 medium6P 330φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥469,000(+税) F¥234,000(+税)〜
※1. 純正17インチホイール対応 スペーサー必要
86 (※6) ZN6 big6P-DB 330φ medium4P-DB 330φ F/R TOTAL¥490,000(+税)
※6.ダストブーツ付きキャリパー
MITSUBISHI ランエボX CZ medium8P 380φ small6P 356φ F/R TOTAL¥568,000(+税) F¥300,000(+税)〜
ランエボ CT big6P 356φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥502,000(+税) F¥267,000(+税)〜
SUBARU レガシィ BM/BR big6P 356φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥502,000(+税) F¥267,000(+税)〜
レガシィ BP/BL big6P 330φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥476,500(+税) F¥241,500(+税)〜
BRZ ZC6 big6P 356φ medium4P 356φ F/R TOTAL¥529,000(+税) F¥267,000(+税)
BRZ ZC6 big6P 356φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥502,000(+税) F¥267,000(+税)〜
BRZ (※7) ZC6 big6P-DB 356φ medium4P-DB 330φ F/R TOTAL¥520,000(+税)
※7. ダストブーツ付きキャリパー
BRZ (※2) ZC6 medium6P 330φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥469,000(+税) F¥234,000(+税)〜
※2. 純正17インチホイール対応 スペーサー必要
BRZ (※8) ZC6 big6P-DB 330φ medium4P-DB 330φ F/R TOTAL¥490,000(+税)
※8. ダストブーツ付きキャリパー
インプレッサ (※3) GR/GV medium8P 356φ small6P 330φ F/R TOTAL¥514,000(+税) F¥273,000(+税)〜
※3. 純正18インチホイール対応
インプレッサ GD big6P 356φ medium4P 330φ F/R TOTAL¥502,000(+税) F¥267,000(+税)〜
WRX STI VA medium8P 380φ small6P 356φ F/R TOTAL¥568,000(+税) F¥300,000(+税)〜
WRX STI (※4) VA medium8P 356φ small6P 330φ F/R TOTAL¥514,000(+税) F¥273,000(+税)〜
※4. 純正18インチホイール対応
レヴォーグ、S4 VMG/VM4/VAG big6P 330φ     F¥241,500(+税)
MAZDA ロードスター ND mini6P 304φ     F¥186,000(+税)
ロードスター ND mini6P 286φ     F¥174,000(+税)
RX8/RX7 SE3P/FD3S big6P 345φ     F¥259,500(+税)
デミオ DE mini6P 286φ     F¥174,000(+税)
HONDA S2000・シビック AP2/1・FD2 medium4P 330φ     F¥228,000(+税)
CR-Z・フィット ZF2/1・GE8 mini6P 304φ     F¥186,000(+税)
BMW M4・M3・Z4 F82/F80/E89 medium8P 380φ medium6P 380φ F/R ¥604,000(+税) F¥300,000(+税)
MINI R50-R56 mini6P 304φ     F¥186,000(+税)
SUZUKI スイフトスポーツ ZC32S/31S mini6P 286φ     F¥174,000(+税)
スイフトスポーツ ZC33S/32S/31S mini6P 304φ     F¥186,000(+税)
  • ※セットは一例です。その他車種・サイズはお問い合わせ下さい。
  • ※価格、サイズ表記、キャリパー形状は予告なく変更される場合が有ります。
  • ※キャリパー形状はサイズにより異なります。
  • ※ホイール形状により干渉する場合がありますので型紙にてご確認下さい。
    またスペーサーが必要な場合があります。

ランデュースBigブレーキkitは当デモカーにより各サーキット タイムアタックにて常にテストを行い
耐久性と安全・安心のレベルの高さを好タイムにて実証しています。

<<RBKセット内容>>
キャリパー・ローター・ブレーキホース・取付ブラケット・ブレーキパッド 一式
ブレーキオイル別売
<<キャリパー&ローターサイズ>>
フロント mini6P 286φ〜big8P 405φ / リア medium4P 330φ〜big6P 380φ
<<キャリパーカラー(アルマイト or ペイント選択可)>>

アルマイト
champagne gold, gold, blue, red, grey, silver, black, orange

ペイント
titan, light orange, white, blue, yellow, red, orange, silver, black

※製造ラインによりサンプルと色が違う場合が有ります。ご了承下さい。
<<Runduceロゴカラー>>
黒 / 白 / 赤 / 黄色 / 青 / シルバー 他 選択可
<<ロータータイプ>>
スリット / スリットドリルド サイズにより選択可
<<ブレーキパッド>>
Street / Sport / Race 選択可
<<品質>>
キャリパー Aluminum A6061 FORGED 2ピースキャリパー
ローター 2piece ventilated FC30 バランス3g以内 振れ0.08mm以内
センターベル A6061  
ブレーキホース Teflon stainless  
<<保証>>
交換 / 補修パーツ有り ・ OH可能

<<ダストブーツ付きブレーキキャリパー>>
設定  F/ Big6P-DB 330φ〜 R/ Medium4P-DB 330φ〜

※あらゆるダストからピストンの汚れや腐食を防止します!!

<<OPTION>>
RBKセット内容にプラスの料金となります
フローティングローター選択可能になりました

※サーキット派におススメ
フロントR/L ¥50,000UP(+税)
フロントR/L リアR/L ¥100,000UP(+税)

ベルカラー選択可能になりました(通常設定は黒色)

ベルカラーはアルマイトのみ 赤・ゴールド等 全7色選択可能
フロントR/L ¥15,000UP (+税)
フロントR/L リアR/L ¥30,000UP(+税)

<<補修用交換パーツ>>
ブレーキパッドR/L 14,000円(+税)〜
ローターR/L     45,500円(+税)〜
ブレーキラインset 15,500円(+税)
OILシールset    4,400円(+税)〜
※価格はお問い合わせ下さい
<<その他>>
車種別、サイズ別型紙をご用意
ホイールの裏面に型紙を合わせ、干渉の有無をcheck
※2mm以上のクリアランスを確保が必要です。
 型紙はあくまでも目安となりますので、ご理解の上ご注文をお願いします。
 干渉による返品はお受け兼ねます。
 ご了承下さい。
<<キャリパーを長く使っていただく為の豆知識>>
−ペイントorアルマイトの選択−
ペイントは耐熱温度は高く、オイルに弱い (ブレーキオイルによる剥離)
アルマイトは剥離しにくいが中性洗剤に弱い
また、耐熱温度は低い特性が有ります。
この様な特性を知った上でペイントかアルマイトか選択して下さい。
<<キャリパー注意点>>
※ブレーキOILエア抜きドレンからエア抜き後、確実にドレンを締め付けて下さい。
また、脱脂を十分行いゴムキャップを付けて下さい。
又、ゴムキャップを付ける事でエア抜きドレンからブレーキOILがまた出てきますので、さらにパーツクリーナーか水で十分に洗い流して下さい。
最後にモレが無いか再点検を行って下さい。
オイルが少しでも残っていると塗装が剥がれてしまいます。
又ペイントキャリパー塗装の剥がれ、アルマイトの色飛び等、保証対象外とさせて頂きます。
あらかじめご了承下さい
<<ホイールナット他>>
ホイールナットは面圧の出やすいスチール製をおすすめします
ホイールは定期的に増し締めして下さい
ベル鳴きが有る場合、ホイールにディスク面にグリス等を塗り増し締めして下さい
<<ブレーキホース注意点>>
ステンメッシュシテフロンホースの特性上、ダイレクト感の有るフィーリングになる反面、柔軟性や耐久性はゴムホースに劣ります。
ホースをねじったり無理が加わると破損する恐れがあります。取付後も点検を行って下さい。
また、走行距離や使い方にもよりますが、約1年間を目安に必ず交換を行って下さい。
<<エンジンチェックランプ点灯>>
ブレーキキャリパー交換後、制動力が上がる為、AT車はチェックランプが付く場合があります。
その場合は車内のブレーキペダル部のストップランプスイッチの入るポイントを早目に入る様に調整して下さい。
本製品はスポーツキャリパーの為、ブレーキパッド鳴きや圧着音等の鳴きが出る場合があります。
予めご了承下さい。
又、製品の取付は専門の技術と知識が必要です。
必ず経験豊富な専門ショップ・工場等で行って下さい。
本製品の競技使用や取付不具合による破損等のトラブル・事故に対する役務を含む賠償・補償には基本的には応じかねますのでご了承下さい。
ブレーキホースはレース用材料の為、同様とさせていただきます。

取り付け例

Runduce

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チューニングは晴れの国 岡山で!!